EX35
EX35型叉车是一种特定型号的叉车。具体的含义可能会因制造商或市场而有所不同，但通常指的是一种能够承载和移动货物的机械设备。叉车通常具有顶升和倾斜功能，以便能够将货物从地面上抬起并放置在高处的货架或搬运车辆上。EX35型叉车可能具有35吨的承载能力，但请注意这只是一个假设的例子，实际情况可能会有所不同。最准确的信息应来自相应的制造商或相关资料。
英菲尼迪差35
今天给大家讲一个维修案例，维修对象是英菲尼迪FX35，行驶了13万公里，装配的是7AT手自一体变速箱。
这款7AT手自一体变速箱也适用于：英菲尼迪系列的Q50/Q50S/Q50L/Q70/Q70L/QX56/QX70/QX80等车型上，是英菲尼迪系列最为常见的一款变速箱。
英菲尼迪FX35故障代码英菲尼迪FX35在行驶中频繁出现故障现象，到底是什么原因导致的？根据车主描述了解到：英菲尼迪FX35近期在行驶的时候出现了在4档严重打滑（发动机空转，加速无力），顿挫，异响，抖动的故障现象，故障前期的两三天不是很明显，到了之后的一周后就开始愈发的严重，已经不能正常的驾驶了，于是就来到这里检查，有P0734 A/T 4档功能 这个故障码，这个故障代码更加肯定了打滑的现象。
维修师傅判断英菲尼迪FX35出现打滑的现象主要的原因是变速箱内部机械部分出故障导致的，是需要将英菲尼迪FX35变速箱抬下来维修的，而英菲尼迪FX35变速箱机械故障也会影响到变速箱电脑板的好坏，所以也要将变速箱电脑板检查一下。
经过与车主工期合同、质保卡等签订过后，开始了我们的维修故事!英菲尼迪FX35英菲尼迪FX35这款车怎么样？英菲尼迪FX35这款车还是很不错的，紫色深沉大气的车身颜色，棱条分明又不失气质的车身线条，前置特有的车标和疝气大灯之间的相互照应，视觉感简直爆棚了。
内饰的座椅也是采用皮革料子，非常的舒适，坐在上面就好像坐在自家沙发上一个体验，但舒适的同时又不会失去动感（驾驶体验）。
英菲尼迪FX35是英菲尼迪系列较为出众的SUV车型，总之各方面都是很不错的，小编在这里强烈种草。
英菲尼迪FX35出故障也是可以理解的，毕竟买回来一辆车，用了一辈子，几十年，也不可能一点问题都不会有吧，有问题是正常的，毕竟人吃五谷怎能无病，车行百路又孰能无阻呢？英菲尼迪FX35装配7AT手自一体变速箱抬下英菲尼迪FX35变速箱拆卸好与英菲尼迪FX35变速箱相连的线束、配件后，两位维修师傅合作抬下英菲尼迪FX35变速箱。
英菲尼迪FX35变速箱英菲尼迪FX35变速箱这款英菲尼迪FX35的7AT手自一体变速箱的常见故障现象？一、行驶中出现顿挫、异响、抖动。
二、行驶中出现加油不走、挂不上档。
三、行驶在4升5档、冷车低速时都会有顿挫。
四、行驶到5到8万公里时，会容易出现电脑板故障。
五、在冷车启动后，挂前进挡档或挂倒档原地怠速的情况下，会出现抖动的情况。
因为英菲尼迪FX35变速箱的拆卸过程过于繁琐，就不一一详解了，挑一些重要的配件给你们看吧！英菲尼迪FX35变速箱飞轮盘将英菲尼迪FX35变速箱拿下后我们看到的这个是英菲尼迪FX35发动机的飞轮盘，它的主要作用就是缓冲动力冲击，缓冲发动机传给变速箱的巨大动力冲击，将缓冲后的动力传到变速箱的液力变矩器内。
换种说法，也可以说它是变速箱的一个保护衣了（不是很恰当）。
英菲尼迪FX35变速箱液力变矩器这是英菲尼迪FX35变速箱的液力变矩器，又叫大力鼓，由涡轮、泵轮、导轮构成。
英菲尼迪FX35变速箱阀体总成英菲尼迪FX35阀体总成包括？都有什么作用？这是英菲尼迪FX35变速箱的阀体总成，它包括变速箱电脑板和阀体。
变速箱电脑板就是档位执行单元，档位识别器识别驾驶员的档位转换情况后，将识别到的信息信息传给电脑板，电脑板控制离合器分泵和档位执行器完成档位转换。
电脑板是有记忆功能的，变速箱内部运作的情况都会记录到，我们平时去的修理厂读取的故障代码就是电脑板记忆的故障代码。
而如果变速箱电脑板损坏了，我们就无法得知变速箱内部的运作信息了，档位运作也会很不灵敏。
变速箱阀体就是液压控制单元，也可以叫它滑阀箱。
它起到一个控制油压和高低档位转换的作用。
阀体内部的设计是整个变速箱中设计最为精密的了，由一个个小阀芯和阀道组成，阀芯在阀道里上下运作完成工作（活塞式运作），而因为它们之间的工作环境比较狭小，一旦有大型的或多量的杂质流经，就很容易导致它们之间的卡滞现象。
所以阀体对于变速箱油的要求是极高的。
英菲尼迪FX35变速箱油的作用？注意事项？那么为什么阀体对变速箱油的要求高呢？车友们都知道这一点，机械运作时候是离不开变速箱油的，变速箱油除了润滑的作用之外，还有防腐、防锈、减少摩擦等作用，但你们一定不知道，变速箱油也是有一定的保质期的，到了一个特定的时间段或是公里数后，就开始慢慢变稀，润滑等作用也开始渐渐失效。
而机械运作是又难免有铁屑的掉入，这些铁屑掉到油里面，和油一起运作在机械齿轮中，日积月累，油内的铁屑杂质越来越多，再加上油的变质，这样的情况是非常容易导致机械的损坏和一些狭小配件，如阀体的卡滞了。
面对这样的情况，唯一的解决方案就是定期的更换变速箱油，保障变速箱内部的干净程度，变速箱油的润滑等作用。
维修师傅建议，自动变速箱油在车子行驶三年或六万公里的时候更换，效果会更为明显一些。
当然了，这个只是建议，也可以根据自身的驾驶情况进行调整，比方说经常跑市区频繁遇到红绿灯情况的车子，换档较为频繁，这个是建议在这个时间段更换的。
而经常跑高速的车子可以延迟个一二年两三万公里再进行更换。
英菲尼迪FX35变速箱油泵这是英菲尼迪FX35变速箱的油泵，它主要起到一个给变速箱内部提供压力、保证行星齿轮间的润滑需要的作用。
英菲尼迪FX35变速箱单向锁止离合器这是英菲尼迪FX35变速箱的单项锁止离合器，它起到一个很好的固定通，防止行星架逆转，产生低档位，单方面控制离合器的闭合。
拆英菲尼迪FX35电脑板外壳在一边的维修师傅检查机械的同时，这边的维修师傅也没闲着，正在拆解英菲尼迪FX35变速箱电脑板外壳，准备检查英菲尼迪FX35变速箱电脑板。
检查英菲尼迪FX35变速箱值维修师傅正在检查英菲尼迪FX35值，检查结果与正常值严重偏离，维修师傅说这个情况就是英菲尼迪FX35变速箱电脑板里的霍尔传感损坏的情况，需要对霍尔传感器的外壳进行切割，更换完好的霍尔传感器。
准备切割英菲尼迪FX35变速箱电脑板霍尔传感器正在切割英菲尼迪FX35变速箱电脑板霍尔传感器外壳在切割英菲尼迪FX35变速箱电脑板霍尔传感器外壳时候一定要小心，有任何手法、力道的偏离那整个电脑板就不能再使用了，就需要更换新的了。
切割成功后，更换新的英菲尼迪FX35变速箱电脑板霍尔传感器将英菲尼迪FX35变速箱电脑板修复好后，另一边的机械部分也检查的差不多了，机械部分由摩擦片、钢片的严重烧蚀，轴承，离合器鼓等配件的严重打掉。
维修师傅诊断损坏的原因是在配件的材质问题，原车的配件材质不够结实承受不住变速箱内部长期的高温导致损坏的，这个情况就需要更换改进的加宽加厚耐磨的配件解决问题。
将改进后的配件装好，修复好的电脑板也装好，装车。
重启试车，英菲尼迪FX35加速无力，顿挫，异响，抖动的故障现象消失了，车子恢复了稳定的驾驶情况，车主也开始了正常的驾驶生活。