两厢车排名前10名
2023年11月份的汽车零售销量详细数据已确认,其中两厢车的销量排名却需要重新捋一捋;两厢车只是一种车型的概念,这种车型也需要以不同的尺寸进行区分。
其实两厢车更需要进行区分,因为“A00/A0/A”的三个尺寸对应的车辆售价有明显的区分,所以不能够一概而论。
否则就很难搞清楚该如何选车,那么下面就按照车身尺寸由小至大的顺序来看数据。
A00·微型车此类车型的售价普遍在2~6万区间,在购车预算超过六万元的前提下则不建议选择微型车。
五菱宏光MINIEV近期的销量在增长,驱动其增长的动力是新款马卡龙版本,售价4.68万元的马卡龙高配版有215公里的续航里程,同时支持快充;慢充版本的售价是3.88万元,这就是微型车应该具备的标准。
长安Lumin是有些与众不同的,这台车虽然也是三门四座微型车但是设计风格完全不同;相比五菱宏光MINIEV风格的微型车,Lumin看起来多了一些柔和和饱满,而且车身尺寸略大一点。
A0·小型车小型两厢车的合理售价应当在6~10万区间,以下上榜车辆里有些车价格仍旧偏高,不过充其量到2024年就会开始大幅调整售价。
具体车型和销量数据为:比亚迪海鸥,40594辆比亚迪海豚,26580辆五菱缤果,24024辆欧拉好猫,6930辆本田飞度,3826辆大众Polo,3453辆长安奔奔E-Star,2281辆江淮钇为3,1318辆本田LIFE,404辆起亚焕驰,56辆重点标注的四台车是燃油车,其次还有丰田威驰和威驰FS,然而这两台车加在一起也只有8辆的销量,所以直接忽略不计就好;本田LIFE和飞度是同款车,销量也已经不高,大众Polo也不复以往。
燃油动力两厢车不建议再选择,这些小车的主要用途是日常短途通勤,只要具备充电时间的话,还是纯电动汽车的用车成本更低。
现阶段的小型两厢车畅销品牌是比亚迪,不过其中只有海鸥定位比较合理;海豚的实际售价超过10万元,作为一台续航不过四百多公里、前置电机才七十多千瓦的小型代步车,它是没有这个价值的。
当然这不是针对比亚迪,包括欧拉好猫也是一样。
目前同级车里性价比最高的应当是江淮钇为3,该车九万级的选项里有续航超过500公里的版本;但遗憾的是这台车上市比较晚,已经很难形成气候。
大众ID.3,12040辆大众高尔夫,4302辆宝骏云朵,2954辆名爵MG4 EV,1642辆比亚迪E2,1290辆欧拉芭蕾猫,144辆奥迪A3有部分两厢版,销量占比不确定,这里不做讨论。
重点标注的两台车是后置后驱两厢车,其中MG4 EV还有高性能四驱版;>。