尼桑pathfinder中文名
日产Pathfinder（中文名：探路者）这款车，大部分网友都没听过，但也有一些日产的忠实粉丝了解这台车，因为在早些年，这款车曾以进口的身份进入过国内，但由于售价太高，所以遭遇到了冷场。
不过在北美，该车是日产产品线中销量最好的车型之一，也是日产SUV家族中为数不多资历老的车型之一，这也表明了Pathfinder还是很有实力的一款SUV。
近日，日产发布了新一代探路者，新车定位为7座中大型SUV，介于奇骏和途乐之间，外观上采用最新家族设计，一改此前油腻形象，整体风格更加干练。
那么现在我就带你来看看这款全新探路者究竟有什么本事。
新一代探路者在外观方面可谓脱胎换骨，采用了全新的家族脸谱，V-motion格栅已经进化成类似U型设计，中间是宽大的黑色横条幅格栅，整体设计与全新途乐十分相似，所以称它为"小途乐"并不过分。
同时，新车的大灯组也是最新的家族式设计，辨识度非常高。
但有一说一，这款新车相较于途乐，确实非常的年轻化。
而文中的这台越野版车型，还在车顶配备了很粗犷的行李架以及探照灯，更加凸出了这台车的“野性”。
车身侧面和尾部，新一代探路者同样采用了很时尚的风格打造，线条相比老款更加的简洁干练。
同时，新车的车轮拱和侧裙都使用了黑色的包围，搭配黑色轮圈和AT轮胎，营造出十足的硬派气息。
另外，横向且平直的尾灯组和后包围下方的银色防擦护板，也为其增色不少。
新一代探路者的内饰同样经过重新设计，整体布局融入了日产最新一代的家族式设计语言，其方向盘和中控大屏的造型与新一代的日产奇骏相同，不过其它的地方看起来更加的硬派。
下方的空调系统按键区仍是机械按键，操作直接便利。
而四驱系统模式切换旋钮被安排在了电子挡把后方，具有7种模式可选，包括标准/运动/经济/雪地/沙地/泥地/牵引。
在安全配置方面，新车全系标配Nissan SafetyShield 360系统和10个安全气囊，包括AEB自动紧急制动、盲区监测、车道偏离警示、自适应远近光等。
与上一代车型不同的是，新一代探路者在中低配车型上便提供了8座版本，当然还有比较常见的7座版本，而且第二排支持一键式折叠折叠功能，使得在第三排的乘客出入会比较便利。
第三排座椅依旧可以比例放倒，灵活性和装载能力依旧是它的一大亮点，甚至比汉兰达更出色。
动力方面，新一代探路者搭载了一台3.5升自然吸气V6发动机，最大功率288马力，峰值扭矩为351牛·米。
传动系统匹配9速自动变速箱，部分车型配备四驱系统（带电子后差速锁、限滑差速器），并提供7种地形模式可供选择。
综上所述，新一代探路者相比老款车型外观更具有攻击性和力量感，是一款实用性很高的7座SUV，甚至在空间方面，比当下最受欢迎的汉兰达还要出色。
有消息称，新车未来是要国产的，这次真不是狼来了，因为日产一直有计划引进一款全新的中大型SUV来增大品牌覆盖面，只是没有合适的人选，而此次的全新一代探路者或许会是个绝佳的选择。