长安铃木新天语sx4
铃木天语SX4发动机表现良好。因为SX4的发动机采用了先进的技术，如VVT和DOHC，这使得发动机具有更高的效率和动力表现。同时，SX4也有较好的油耗表现和良好的耐久性，因此可以说铃木天语SX4发动机是一个良好的选择。在铃木天语SX4发动机表现方面，还有一些可以延伸的内容。比如，其发动机是由铃木公司精心操刀设计和打造的，经过多次的研发和测试，确保发动机稳定可靠。此外，SX4车型本身也具有优秀的安全性能和舒适性表现，这也得益于其发动机的出色表现。总之，铃木天语SX4发动机是一个非常不错的发动机选择。
sx4铃木汽车价格
哈喽，大家好！检车家在这里和大家见面了！，欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车的劝退师。
前不久，铃木汽车与其两家中国合资公司闹分手的消息，成为了众多网友热议的话题。
其中，昌河与铃木已发表声明和平分手，而长安铃木的结局则仍是悬而未决。
不过，无论长安铃木的未来将朝哪个方向发展，相信历史都不会忘记这两家陪伴了国人20多年的汽车品牌。
刚刚得到消息长安汽车与铃木正式达成协议，长安汽车收购铃木所持有的全部长安铃木股权，此举标志着铃木汽车正式退出了中国市场。
很遗憾铃木汽车退出中国市场，但是不管怎么希望长安汽车可以走的更远，不管怎么样，长安汽车毕竟是我们自己的国产汽车。
长安汽车是中国知名汽车制造企业,中国品牌汽车领导者,是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,连续10年实现中国品牌汽车销量第一；拥有CS系列、睿骋、逸动、悦翔、奔奔等知名汽车品牌.铃木退出了中国市场，为了纪念这次大事，小编给大家带来一款铃木最经典的的汽车，铃木天语。
铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。
铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。
铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
铃木几款比较经典的车型，包括北斗星、天语、雨燕、吉姆尼，小编今天介绍的是铃木天语。
这款车已经卖了十年，但是却仍然是一款非常经典的汽车。
车辆型号：铃木天语sx4 排量 ：1.6L 行驶里程：7.4万km 卖家报价：3.3万我们来看看10款天语的报价，大多都在2万到4万之间，这次卖家报价3.3万，在中间价格。
我们再来看看天语的总体车型。
长安铃木天语SX4作为国内较早的跨界车型之一，自2006年上市以后凭借自己独特的个性，在国内取得了非常不错的销售成绩。
随着车型的发展，天语SX4再次迎来改款，新车也将在4月的上海车展正式上市销售。
2011款的天语外观产生了变化，主要集中在前格造型和前大灯部位。
长安铃木三厢天语SX4在广州车展正式上市并定名天语·尚悦，新车的前脸同样有了较为明显的改变。
天语·尚悦加大了进气格栅面积并采用四辐式镀铬设计，保险杠造型也进行了小幅修整。
相对前脸造型天语·尚悦的尾部变化并不明显，只是尾灯样式有所变化。
我们再来看看天语这几款的长宽高和轴距。
我们再正式看看这款天语的总体检测结果。
首先检查外观漆面，前后保险杠有拆卸喷漆，可以看出有喷漆过程中落灰留下的脏点。
日系车普遍漆面数值较低，不过数值比较均匀，这一点要比一些国产车做的要好，不过右前翼子板明显比其它部位的数值要高不少 ，不过没有达到钣金的程度，只是进行了喷漆修复。
右侧B柱有凹陷，左侧后翼子板有过碰撞，未修复，只是更换了轮眉，内部的凹陷还可以看见。
全车玻璃生产日期正常，未发现拆卸更换痕迹。
1.6L+4AT的动力组合 4AT在不少消费者眼里则是过时的产品。
当二者配合在一起的时候，SX4提供的是一种比较平稳的驾驶体验。
同样可靠性的表显也是相当出色 发动机盖螺丝无拆卸痕迹，左右翼子板无拆卸更换，前部纵梁无变形无修复，水箱框架，翼子板梁无拆卸修复痕迹。
发动机支架螺丝变速箱固定螺丝无拆卸，气门室盖无漏油，整个发动机舱只有正常的保养痕迹 这对于一台8年的车来说挺难得的了，也说明这台车的可靠性确实不错。
接着看驾驶舱，第一眼看上去就是很新的感觉，内饰也是干净整洁，看来原车主也是很爱干净的人。
座椅底下无泥沙无过水痕迹，整个座椅底下连落灰都没有，有点太过于干净了，也容易引起怀疑。
方向管柱无生锈，底板隔音棉无泡水痕迹，踏板也没有过度的磨损，可以排除有泡水和调表的嫌疑 。
引用评测文章中的一句话 ，一体成型的中控台简洁圆滑的线条，年轻中带有顺畅的视觉效果。
不过要让我来评价就是看着挺顺眼。
驾驶舱，档把，按键无过度磨损，按键功能均可正常使用，启动车辆，发动机运转正常 怠速无抖动，异响 ，空调制冷正常。
后备箱内部无进水无泥沙，后围板无碰撞无褶皱变形，随车工具齐全，备胎都是全新的没有使用痕迹。
检测到这里静态检测就基本完成了，随后与卖家商量后卖家同意进行路试和上架。
由于路试不能拍照，简单说下路试感受， 整体感觉一般 怠速时发动机的震动会很直接的传递到车里车辆起步后震动的感觉会小很多 有可能是哪个发动机支架老化变形导致的 虽然是四速的自动变速箱但表现还是很不错的 换挡基本没什么顿挫 悬架的支撑也很到位 算得上是一款很好开的车 检查底盘 发动机变速箱未发现漏油痕迹 四根减震器未漏油 水箱无拆卸痕迹 元宝梁无托底变形 检测到这里大家应该也可以看出虽然已经8年了但是这台车的车况确实是没的说。
买家是一位大老爷们，说买着回去给老婆随便开开，三万块钱买回去，确实还是非常不错的。
大家觉得呢？ 目前这款车的市场价大概在3万出头买来练手是很不错的选择。
我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。