2024款特斯拉ModelS的售价尚未确定。特斯拉公司通常在新车型发布前不会公布具体的售价信息。然而，根据特斯拉过去的定价策略和市场趋势，我们可以预测2024款特斯拉ModelS的售价可能会在一定范围内。特斯拉ModelS作为特斯拉旗下的豪华电动轿车，通常定位于高端市场，因此其售价可能会相对较高。此外，随着电动车技术的不断发展和市场竞争的加剧，特斯拉也可能会在新车型中加入更多创新和高级配置，这也可能对售价产生影响。因此，我们需要等待特斯拉公司正式发布2024款ModelS时才能得到确切的售价信息。
l，定位不同。
特斯拉S是轿跑车，而X是一款SUV，因此X的底盘会更高，它们的定位上就不相同。
2，外观不同。
外观上，最大的区别就是X拥有特别的鸥翼式车门，这款像翅膀一样张开的车门从设计当初就已经是X的标志。与S自动伸出门把手不同，现场按动X的门把手，车门自动向上伸展，并根据周边障碍物自动选择开合角度。而在车门上看不到任何感应器之类的设备，据马斯克在之前的发布会上介绍，特斯拉成功实现了测距信号穿透车门，所以不需要外装感应器。这扇门为X吸引眼球的同时，也兼顾了三排座的车门过宽，导致狭窄区域不能顺利上下车的问题。
3，内饰与内部空间不同。
之前对于S的抱怨主要是做工粗糙、储物空间少、座椅不够舒适。在X上，这些问题都或多或少有了改进。内饰的整体布局没变，皮质部分的用料有所变化，触感更好了。另外座椅背板材质、按键的材质和手感也都有提升。提升最大的是座椅的舒适性，首先材质更加柔软，另外座椅内的填充物也比之前多了，坐上去可以明显感到X和S的区别，前者要舒服多了。
1、近期有网民在后台管理了解：特斯拉ModelS落地价是多少，座标广州市。
2、特斯拉ModelS现阶段以进口汽车的资格在中国市场销售，而按照近期的一次调价，特斯拉ModelS车系在我国市场的起市场价从76.49万降低到75.69万，在其中2019款长续航力版参考价便是75.69万，全款买房买车再加上交通强制险、车船使用税、商业保险及其新车上牌费用，最终这款特斯拉ModelS落地价777,627元。
3、而假如的购车贷款得话，首付30%、分24期，贷529,830元，再加上贷款服务费2,500元，及其交通强制险、车船使用税这些首付落地式247,797元，月供23,185元，总落地式804,237元；此外依据这个ModelS长续航力版在广州市车主真正交易纪录看来，近一个月总体卖价在81万左右。
4、此外针对“特斯拉ModelS81万亏不亏”的难题，实际上特斯拉从2018年5月22日逐渐到迄今为止在我国早已是不少于10次调价，而每一次调价也必定会有车主给自己消费者维权的响声，有的车主乃至规定退换，因此亏不亏这个问题也现已渐渐变成常态化；而那句“如今买，你怎么知道下一个月不减价”也就变成车主中间无可奈何的吐槽，坚信伴随着有关制度的干扰及其费用的转变，特斯拉在我国的调价状况也不会从此终断。
特斯拉怀挡是特斯拉品牌旗下的电动汽车，具体型号为ModelS和ModelX。这两款车型在市场上广受欢迎，拥有出色的电动动力性能、高效的能源利用以及领先的自动驾驶技术。怀挡是特斯拉车型的一种特殊驾驶模式，专门用于长途驾驶时的舒适体验，能够降低车辆疲劳感，提升乘坐舒适度。特斯拉品牌的车型在当今的汽车市场中位居领先地位，为驾驶者带来全新的驾驶体验。
日前，我们从特斯拉中国官网了解到，新款特斯拉Model,S（参数|询价）正式上市，共推出3款车型，售价区间为79.999-117.49万元，新车预计将于2021年第三季度开始交付。
新车在外观方面变化不大，整体延续了老款车型的造型，主要是在细节处进行了调整，前保险杠采用特斯拉最新的家族式设计，门把手和尾部装饰条等亮面镀铬都换成了哑光熏黑材质，另外还采用了全新设计的双五辐轮圈。
新车内饰变化十分明显，整体采用与Model3类似的横向布局，方向盘采用“异形”设计，颇具竞技的味道，搭配全液晶仪表和17英寸中控屏看上去相当科幻，而且后排座椅的造型相比老款有了提升，并为后排乘客提供一块娱乐屏幕。
动力方面，新车长续航版搭载双驱动电机，0-100km/h加速为3.2秒，工信部纯电续航里程为663公里；Plaid版和PlaidPlus版搭载三台驱动电机，0-100km/h加速时间为2.1秒，工信部纯电续航里程分别为628公里和840公里。