瑞虎1.6vvt发动机特别皮实耐用！
瑞虎1.6vvt发动机是中国奇瑞汽车集团自主研发生产的瑞虎系列车型上配置的发动机，现在奇瑞发动机已经做到终身质保了，奇瑞也是世界汽车市场和中国汽车市场上第一个做到发动机技术终身质保的家用车企业，所以说奇瑞瑞虎1.6vvt发动机特别皮实耐用！
会出1.6T引擎的瑞虎9车型。原因是奇瑞汽车在瑞虎9车型中推出了1.5T+CVT（无级变速器）和1.5T+6AT（自动变速器）这两种动力组合，并且通过市场反馈获得了不错的成绩。考虑到市场竞争和消费者需求，奇瑞汽车有望推出更高动力的1.6T引擎版本，以满足消费者对于驾驶性能和驾驶乐趣的需求。随着汽车市场的快速发展和消费者需求日益多样化，汽车厂商致力于不断推陈出新，提供更多的产品选择和不同级别的配置组合。在瑞虎9车型中引入更高动力的1.6T引擎，可以使车型更具市场竞争力，同时也可以提升品牌形象和消费者满意度。
奇瑞瑞虎:强烈推荐
性价比好,空间大,漂亮,动力强
新款瑞虎1。6dvvt从发动机的最大功率和最大扭矩来看已经非常先进超过了许多现有合资车的同排量的发动机动力这样的参数在节油方面也有优势。双可变气门正时系统配合可变长度进气歧管动力扭矩节油性都很突出。
在实用性上1.8应该强点，油耗上当属1.6的喽，毕竟1.8的发动机是1.6改版来的，所以1.8的发动机毛病肯定比1.6多一些，比如：呼噜声，这个是永远不会消除的。
如果出去玩人坐多了点，东西带多了点，1.6的就要比1.8的费油。大家再想想车子起步时1.6的就要多供些油，发动机就要负载多些，发动机寿命就会短些；1.8的只要正常供油就可以起步，车子动起来后都是靠惯性，谁也不会一脚油门一脚刹车的开吧！在城里遇到车多时减了下速，1.6的就可能要减个挡，加点油才可以重新提起速，但1.8的不一定减挡，只要随便带点油门就可以了，所以我觉得瑞虎还是要1.8的比较省油。瑞虎1.6和1.8都是一个重量。1.6的瑞虎要省油是要有很多条件的，比如：路况，车速，车载情况等，谁开车有条件去选这些！所以1.8的能应付日常生活中更多的条件，性价也更高。1.6的省油条件太苛刻，超出这些条件就费油费力了！这些是我的个人观点，都不怎么样！建议（路虎）！瑞虎搭载了一台1.6L发动机，型号为SQRE4G16，是奇瑞第二代发动机的典型代表，在自主品牌发动机中颇具一定的技术含量。
而且从参数来看表现不错，最大功率93kW(6150r／min)，最大扭矩160N·m(3900r／min)，具备双可变正时气门(DVVT)技术，和可变进气歧管(VIS)技术。这台发动机之前在奇瑞A3上已经有所匹配，数据完全一样。自上市以来口碑不错，相比老款而言不仅性能得到很大的提升，燃油经济性还保持了很好的水平。不过不同的车型基于不同的调校，虽然两款车搭载的是同一台发动机，但针对瑞虎奇瑞根据其城市SUV的使用特性进行了细微的调整。在启动发动机开始上路之后，这辆瑞虎开始表现出其所有的本领。当我们呼唤油门的时候，发现这台1.6DVVT发动机扭矩输出点很晚，需要提高转速才能获得更好的动力表现。当发动机一旦没有在应有的转速区间工作时，比如换挡时机不够准确，将需要较长的时间让发动机恢复。带给驾驶者最直观的感受就是动力无法跟上车身的运动，当然这是在一个不恰当的发动机转速情况下，如果能够保持最佳的换挡时机，跟住油门，瑞虎还是可以带你在都市的车河中穿梭自如的，5速手动变速器与发动机的匹配做得中规中矩，手感在自主品牌车型中属于上游水平，刚才也提到了变速箱的容错性不高，所以对驾驶技能有一定的要求。值得一提的是，瑞虎1.6DVVT的制动效果不错，刹车踏板踩下以后没有突兀的感觉，刹车线性而有力，说明奇瑞在制动系统方面比较用心调校。奇瑞给瑞虎搭载了这样一台1.6DVVT发动机，是为了替换原有的1.6L发动机，最主要的目的是提高燃油经济性，新发动机的燃油经济性确实相比老款而言，有很大的提高。但动力不足仍然是瑞虎的短板，对于这样一台自重1343kg的车来说1.6S机械增压版也许更加合适。如果我们细想，这样一台10万以内的城市SUV，除了动力不足之外，很难找到其他明显的缺点，新瑞虎的外观时尚靓丽，内饰比以往有很大的提高，配置也算丰富，高配车型甚至有座椅加热。至少在车辆的性价比上，奇瑞仍然走在了前面。