大众车召回,大众车质量究竟怎么样

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大众车召回

大众汽车召回是没有补偿的,我国车辆召回不等于退货,赔偿待遇仍低于欧美。汽车召回就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。

大众车质量究竟怎么样

#头号新车#常言道“丰田车开不坏,大众车修不好”,这句话给人留下的印象是丰田车的质量优秀,而大众车的质量较差。

然而,事实真的如此吗? 实际上,大众车的小毛病从来都不少见(德系车普遍存在这个特点),只不过大众车无论出现何种问题,都很容易找到配件和修理,这正是适应能力强的体现,这或许就是大众车坚固耐用的原因。

以多年前驾校的老普桑为例,那些车子破旧不堪,底盘漏油(但照样可以开),经常冒烟,甚至添加的液体是自来水而非防冻液,方向盘打直也无法保持直线行驶,车辆转向系统一直发出噪音,给人的感觉就是这辆车随时可能崩溃。

然而,它仍然坚强地坚持着,当然时不时会出现抛锚的情况,但是很容易就能找到配件来更换。

因此,那时我觉得这辆车真的耐用,其实它每天都会出现各种各样的问题,只不过这辆车的生命力太顽强,很容易解决! 当然,大众汽车的故障率是很高的,这在汽车界是一个普遍现象。

为什么说大众的故障率高呢?因为德国人乐于开放,一旦研发出新技术,就迫不及待地将其推向市场。

有些技术可能已经相当成熟,但有些技术仍存在一些不足之处,毕竟没有经过时间的检验。

因此,当车子行驶三五年之后,很容易出现故障。

此外,大众汽车的配置也相对较多,一旦配置增多,一个配件出现故障,就会被认为是大众汽车的故障。

因此,故障率自然就无法降低。

不过,更多的配置能够为车主提供更好的驾驶体验。

但也正因为这个原因,造车时的德国人往往忽视了汽车的其他性能,导致许多大众车型在经过一段时间使用后可能出现一些小毛病,比如异响、抖动和烧机油等问题,尽管这些问题不会影响行车安全,但它们还是会让车主感到些许困扰。

另外,还有一种观点认为,德系车品牌倾向于将最新的技术应用于家用车上,然而新技术本身存在一定的问题概率,因此当这些技术被装配到汽车上时,难免会遇到一些适应不良的情况。

正是因为如此,很多大众车型在一段时间后,容易出现各种小毛病,如异响、抖动和烧机油等问题,这些问题经常需要进行维修,但却很难完全消除,给人一种“治愈困难”的印象。

因此,车主们常常会感到些许无奈。

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