深汕高速公路,深圳到深汕合作区规划高速

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深汕高速公路

深汕高速公路的开通时间是1996年11月8日2019年,深汕高速公路西段改扩建方案出台:全长约146.07千米西段拟采用双向八车道高速公路标准,设计速度100千米/小时或120千米/小时;改造采用两侧拼宽为主、局部单侧拼宽和单侧分离新建为辅的加宽形式

深圳到深汕合作区规划高速

同时广东高速公路建设突飞猛进。

2020年,广东省高速公路通车总里程突破1万公里,连续7年居全国第一。

粤港澳大湾区内新增添了深圳外环高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速公路,核心区高速公路密度达每百平方公里8.9公里,媲美纽约、东京等湾区。

目前,深汕第二高速正在开展前期工作,建成后将构建起深圳市至深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)之间的快速通道。

据了解,深汕第二高速(坪山至大亚湾段、吉隆至深汕合作区段)工程分两段建设,其中吉隆至深汕合作区段起于深汕合作区鹅埠镇,接规划深东大道,向西于惠东县吉隆镇半径村南侧接入深汕西高速;坪山至大亚湾段起于惠深沿海高速大亚湾区,由合生滨海城附近接出惠深沿海高速,向西经过石头河水库大坝北侧进入深圳市坪山区,终点顺接南坪三期。

本项目长度14.601公里,其中含惠深沿海高速拼宽段长度1.695公里,新建12.906公里。

深汕第二高速建成后,将可与外环高速等多条干线实现互联互通,构建深圳市至深汕合作区之间的快速通道,充分发挥高速公路网的整体效益,改善区域交通运输状况和投资环境,对促进深圳、惠州、汕尾等地经济的合作与发展具有重要意义,助推深汕合作区加速与深圳一体化发展。

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