北京现代特拉卡报价,二手特拉卡柴油版四驱

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北京现代特拉卡报价

29柴油版好。特拉卡29t柴油的油耗5个油左右。在内饰上,特拉卡29t虽然作为一款商用皮卡,但是内饰并没有显得廉价,反而有一丝高级感。同时在配置上长城炮也能吊打同级别选手。顶配车型居然配备了自适应巡航、自用雨刮、电动座椅较为高级的配置。同时非承载式车身也使长城炮拥有强悍的车身刚性。

二手特拉卡柴油版四驱

前些年一朋友见我用车不方便,出于好心,主动提出让我开一辆他那里的闲置车子,先过度一下。

因为他也知道我的儿子使用的车子,不久结婚以后,车子一旦淘汰下来,也就是我的代步工具的实际情况。

一天,我去他那里开了一辆现代标识的"特拉卡"柴油版,2.5T窝轮增压发动机的两驱越野车。

随即去一修理厂进行了检查和维修。

感觉车子除了偶尔启动不得心应手之外,动力还是杠杠的!百公里油耗10升左右,柴油一般来说一升又比汽油便宜几毛钱,从经济实惠角度考虑,也是可以接受的。

车子的底盘,刹车,转向,防滑,五个门子的开闭,玻璃升降,都挑不出任何毛病来。

倒是发动机大小故障不断,太熬煎人了!先是磁轨传动带断掉,将我扔到了路途。

弃之不忍心,使用不顺畅,进入冬季,"卧圈"不动,无奈检查电瓶,充电,带病凑合着。

不久又遇到淘汰老旧车辆,这辆车使用10年刚过,行驶里程10几万公里,修车已经花去近两万元,又碍于人情面子,主动给朋友送去了两万元车款。

鉴于柴油版车型亦属淘汰的范围,启动时排气管还要冒一股黑烟,即使托关系给面子,也是强人所难吧?无奈又在解决排放达标上下功夫,修复、更换窝轮增压器配件,基本解决了"遮丑"的问题。

可是,好景不长,有一天只行驶了10公里左右,防冻液就达到了"开锅"的状态。

去加油站购买了一大桶发动机冷却液,竟然还没加满水箱。

害三年病成为半个医生。

驾驶二手车的经历,去修理厂耳闻目染,也可以看出一点门道吧?感觉自己一直赏识看好的修车师傅,由于在一开始就不细心维护,留下了无尽的隐患,心里难免不舒服。

只有技术不高的师傅,没有修不好的车子。

改变主意:另找高明的师傅,查清毛病对症施修。

结果去另外选择的一家修理厂后,发现缺水的原因,是一根橡胶水管老化,造成大量的水蒸气耗损,引起了水温升高和缺水。

此时,冒黑烟的问题又加重了,而且动力也明显下降。

最后,不得不破缸,换掉了曲轴,才算找到了问题的症结所在。

又进入了冬季,再更换了一个新电瓶……可惜,开了四年的破车,在刚刚修得利索的情况下,自己却不需要它了。

不舍地交给了报废公司……现在回想起来,太执着于在修车上下功夫了!再修,旧不如新,修不如换,留不如弃!后悔不已。

如果当初购买一辆中低档次的新车,四年后的残值,也比使用一辆旧车,省心、省力、省钱、省时划算吧?当然,朋友的好心,需要永远铭记,滴水之恩 ,当涌泉相报嘛!(网络图片,自撰文章)。

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