兰博基尼suvurus,兰博基尼 SUV

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兰博基尼suvurus,兰博基尼

兰博基尼Urus搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机,这台引擎的排量为3996cc。这颗心脏动力强劲,最大功率可达到650马力,峰值扭矩为850牛·米。这使得Urus成为了世界上最快的SUV之一,0-100公里/小时加速仅需3.6秒。这款引擎的优秀性能充分展现了兰博基尼Urus的超强动力和驾驶性能,为驾驶者带来了非凡的驾驶体验。

SUV

很多人买车都比较挑剔,这也可以理解,毕竟汽车不是玩具,买回家后一般都要用五年以上。

因此在选车时,准车主们一定要擦亮眼睛,避免买到不是自己钟意的车型。

而如果预算不是很高,比如打工族,想买一辆档次高的豪华SUV,其实也是有很多选择。

这期就聊一下,“打工族”豪华SUV,选这3台不会错,261马力配8AT,档次高又舒适,希望对车主们有所帮助。

第一辆是来自美系的长安林肯冒险家。

林肯这个豪华品牌,在国内的知名度虽然不如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌,但实力还是非常强的。

就比如入门车型冒险家,曾经刚上市时月销突破5000台,只是现在表现一般,月销基本在2000台左右,上个月卖了1832台。

冒险家的价格很有诚意,起步价24.58万,看起来不算低,但考虑到综合实力的话,其实并不是很高,而且现在终端还有优惠。

推荐2023款2.0T两驱尊享版,指导价25.88万。

新款冒险家的外观非常年轻时尚,整体看起来既优雅又大气,符合众多年龄段消费群体的审美需求。

不过作为紧凑型SUV,冒险家的尺寸比较一般,车长只有4612mm,要知道高一个级别的航海家,车长超过4米9。

其实,冒险家完全可以加长10厘米,整车会更有气势,好在轴距为2711mm,所以空间算不上优秀但也不会拥挤。

即便是1米8的乘客,坐在后排腿部也有一拳的剩余。

来到车内,冒险家的内饰还是很有特色的,除了一块12.3英寸的全液晶仪表之外,还配备了一块27英寸的悬浮式中控屏,和蒙迪欧有些类似。

当然,这种设计究竟好不好看,或者实不实用,就因人而异了。

不过,虽然是林肯品牌入门车型,但冒险家全系车型标配全车多层隔音玻璃,整车静谧性在同级同价位里无疑是佼佼者,跑高速能保证不错的舒适性。

其实,冒险家的三大件才是其老家本领。

动力搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力由老款的245匹升级为261匹,峰值扭矩为395牛米,匹配8AT变速箱,高配车型还有四驱系统。

不过,老款车型破百时间是6.8秒,动力已经过剩,新款进一步加强,个人认为没多大必要。

而且冒险家主要的问题是油耗,市区堵车的基本需要十二三个。

当然,燃油车动力和油耗很难兼得,这就看车主们怎么选择了。

接下来要聊的车型是宝马X1。

很多人一听到宝马,就认为价格肯定非常贵,虽然多数车型的确如此,但作为入门车型的宝马X1 价格却非常亲民。

指导价是28.89-34.99万,但终端优惠一度达到8万,起步价也才20万出头。

而且从销量上看,宝马X1无疑非常成功,上个月卖了9589辆。

宝马X1的颜值同样比较高,尤其是车头的设计,硕大的双肾格栅极具辨识度,配上个性十足的LED大灯组以及蓝天白云车标,让人难以忘怀。

不过,同样是紧凑型SUV,宝马X1的体型和冒险家差不多,车长4616mm,但轴距超过2米8,达到了2802mm。

这是该车的优势,后排空间甚至比宝马X3宽敞,作为家用自然非常合适。

动力方面,除最低配车型搭载1.5T发动机之外,其他均搭载2.0T引擎。

这台代号B48A20R的2.0T低功率发动机,最大马力204匹,峰值扭矩300牛米,比较中规中矩。

不过稍微有些可惜的是,变速箱全系匹配7挡双离合,毕竟老款的2.0T车型配备的是8AT变速箱。

但好在油耗表现让人满意,百公里基本在8.5升左右,日常代步基本不用担心用车成本。

最后要聊的一台车型实力也是非常强,那就是凯迪拉克XT4。

我们知道,凯迪拉克在豪华品牌里认可度还是比较高的,虽然近年来销量有所下滑,但整体表现依然可圈可点。

而作为入门车型的XT4,不仅实力强,性价比也是非常高。

XT4的外观,说实话没有太多让人眼前一亮的地方,整体依然是凯迪拉克家族化设计,看起来比较稳重帅气。

4602mm的车长,2779mm的轴距,介于冒险家和宝马X1之间,不过空间表现和冒险家差不多,毕竟美系车在空间这一块,一向不是强项。

但只要是中等身材的乘客,坐在后排还是没什么压力的,可惜中间地台凸起非常大,满载可能会比较尴尬。

值得一提的是,XT4全系标配主动降噪和前排多层隔音玻璃,因此在车内静谧性这一块,甚至比航海家更出色。

这是美系车的优势,加上丰富配置和扎实厚道的用料,驾乘舒适性显然是同级里名列前茅的。

而且新款车型内饰换上了凯迪拉克全新的设计,比老款看起来更有科技感,中控屏尺寸达到了33英寸,在操作逻辑、清晰度、流畅度等方面都让人满意。

当然,XT4的动力总成也是必须要提及的。

除入门车型搭载1.5T引擎外,其他均搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,全系匹配9AT变速箱和48V轻混系统,顶配车型还配备了四驱系统。

其实,如果对动力需求不是特别高,1.5T车型也是不错的选择,价格便宜了好几万。

而且这台1.5T引擎,能爆发出211匹的最大马力和270牛米的峰值扭矩,参数比宝马X1的2.0T还要出色。

至于油耗,2.0T车型自然不用奢求太多,百公里基本在9-10升之间,这也可以理解,如果对油耗比较在意,自然是不会考虑大马力车型的。

那么对于林肯航海家、宝马X1和凯迪拉克XT4,你们会怎么选呢?。

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