标致206两厢,标致206的收音机拆卸图解

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标致206两厢

停产东风标致206是为了衍生207。东风标致207两厢版在三厢车型基础上打造,前脸保持一致,内饰方面没有多少区别,而尾部基本沿用206的设计,两厢207轴距为2450mm,车身尺寸则3900x1680x1468mm,比206有所增加,而在动力系统上原发动机和变速箱继续保留。东标从2004年307正式国产到现在只推出了为数不多的几款车,在众多合资厂家中推新效率明显低下得多。这仅有的几款车中,又有多少是真正的新车?东标显然意识到这一点,所以推出了207,是为了让消费者将其理解为一款之前没有的全新车型,可是207两厢和206太像,被消费者戳穿了真相。在入门门槛低,竞争激烈的A0级市场,留给东风标致的机会并不多。而206较207车型较老,所以衍生了207替代206竞争激烈的AO级车市了。

标致206的收音机拆卸图解

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面啦!我是检车家的二手车检测师老高,我们这个职业的存在就好比一面镜子,让二手车脱光了衣服赤裸裸呈现在消费者面前,花小钱避坑!兄弟没有有趣的文笔,只能实实在在分享遇到过的事!

曾经有网友问我,你们检测的都是豪车吗?并不是,检测什么车不取决于我们,而是取决于买车人的重视程度!越高档的车越重视检测,但便宜的车也有考虑细致周到的买车人!不是检测费值不值的问题,而是就想多了解一点!就像男生找女朋友,总想知道她的过去吧!一如今天这台标致206,07年的老车!对于很多人来说,可能它就是一台老破车,但是对于买车的小哥来说,它就是以后走南闯北的伙伴!还打算改装一下,玩个一两年,这么长时间的使用,了解下它牢不牢靠,没毛病吧!这辆206还是在车主手里,估计车主觉得卖给车贩子不划算,最多不会超过五千,而卖给个人就是九千!小哥回了一个八千,车主同意了!下面老高就带大家看一看车况到底如何,值不值八千?车系型号:2007款 1.6L 手动天窗悦尚版出厂时间:2007-02表显里程:260676KM厂商指导:10.28万车主报价:8千外观瑕疵很多,划痕呀,掉漆呀,破损呀,就不多说了,老车难免的!这也不是我们的重点!十六年的大灯成色应该不会这么新,肯定换了!灯壳下面缝的隙都对不齐了!漆面不出所料,到处钣金喷漆!想必小哥对这些也无所谓了!后尾门更换,尾灯更换,导水槽都钣金了,应该是撞到了!法系车有不少车型都是底挂备胎,所以后备箱只有一层底板,目前看起来没有变形修复痕迹!不过两侧的后翼子板内板变形修复了!修复位置高于后备箱底板,估计撞的位置比较高,刚好错开了后备箱底板!外边漆面也是严重钣金,猜测右边C柱被严重撞击,而且波及到了车顶!前面A柱的问题也很大,里外都存在严重的钣金修复!两个柱子结构都有伤,事故车跑不掉了!整个右前的机舱以及驾驶舱,都存在严重事故!翼子板骨架打的腻子太厚,漆膜仪都快爆表了!右边纵梁变形,妥妥的重大事故!而且维修全靠手搓,不带换件的!以后不要说修理厂只会换件不会修,就这水平,巴铁的兄弟也甘拜下风!发动机部分同样一言难尽,各种拆卸维修,渗漏!但这款发动机确实挺抗造,表上都26万公里了,目前各种部件都能正常工作,就是噪音比较大,运行的动静也比较大!进入驾驶舱,看看内饰有没有什么惊喜!座椅后包的真皮,所以全车座椅螺丝都拆过!主驾驶磨损严重,其他还好!改装了CD机,还是自动空调,高配带天窗!但是现在天窗开启有故障,收音机也有故障!安全带日期正常,没有更换,就是标签边缘开线起毛了!可见它的使用程度!方向管柱生锈,底部支架也生锈了!地毯一层土,也不知道还垫了个什么垫子!底板残留细密的泥沙,难道进过水?OBD电脑一堆故障码,估计车主不会去修,买家小哥也不会去修!静态检测结束之后,跟小哥汇报了事故情况,小哥还想再看看底盘,纳尼?都这样了还不死心?好吧,我们去上底盘!底盘进一步确认了发动机的吊装维修!发变连接处和曲轴大螺丝都动过了,曲后油封还在渗油!变速箱同样拆卸维修,渗油!悬挂橡胶部件存在不少老化的情况,不过底板没有腐蚀生锈!减震器刚换没多久,难得的保养维护!总的来说,这辆206鉴定为重大事故车,右边A柱C柱变形钣金,右前减震座钣金,纵梁变形,多处结构件受损;外观漆面较差,内饰成色较差,个别功能故障,发动机和变速箱均有维修,真的不建议购买!或者说,八千块真的不值!再一次给买家小哥讲了车况,小哥还是没有明确说不买,就说要再考虑考虑!老高自认为已经尽到自己的责任了,假如小哥真的买了回去,后面除了问题也不好找老高扯皮!老高也知道了车主为什么不卖给车商,有可能人家根本就不收!这个车况根本卖不起价,没有利润,何必白忙活!估计这个车最大的价值就是拆零件卖了!大车被坑大钱,小车被坑小钱!买二手车做检测的好处就是让你少被坑,好了,各位看官老爷,今天的作业就到这里了。

我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。

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